Die Geschichte
K-Tech DDS Closed SBK Cartridge Kit für BMW M1000RR K66 (2021–2026) – Ultimative Rennsport-Performance für die Straße und Rennstrecke
Erlebe höchste Fahrpräzision mit dem K-Tech DDS (Direct Damping System) Closed SBK Cartridge Kit, entwickelt für die originale Gabel der BMW M1000RR K66 (21–26). Dieses Hochleistungs-Dämpfungssystem setzt auf einen 20 mm Kolben und 31 mm Steuerungsventile für einen erhöhten Ölfluss, der eine präzise und feinfühlige Dämpfungssteuerung ermöglicht.
Das patentierte DDS-Design verhindert Kavitation und sorgt für konstante Stabilität auch unter extremen Bedingungen. Die unabhängig voneinander arbeitenden Dämpfungskreise (unsymmetrisches System) verbessern die Dynamik und verkürzen die Reaktionszeiten. Eine unter Druck stehende Federkraft sorgt dafür, dass das System in allen Fahrsituationen zuverlässig arbeitet.
⚠️ Wichtiger Hinweis: Dieses Kit ist nicht für die Superstock 1000-Klassen zugelassen (aufgrund des veränderten Federwegs mit 125 mm Hub und +8 mm Länge).
Produkt-Highlights:
- 30-fach einstellbare Compression- und Rebound-Dämpfung für individuelle Anpassung
- 18 mm Vorspannungsverstellung für präzise Feinjustierung
- DDS-Technologie für gleichmäßige und zuverlässige Dämpfung
- 8 mm Kolbenstange zur Minimierung des Systemversatzes
- 20 mm Kolben für verbesserten Ölfluss und maximale Dämpfungskontrolle
- 31 mm Steuerkolben für besseres Fahrgefühl und schnelle Reaktionszeiten
- Patentiertes Design zur Vermeidung von Kavitation
- Erhöhter Hub im Vergleich zur Original-Cartridge
- Bewährt im professionellen Rennsport: British Superbike, Isle of Man TT
Lieferumfang:
- 3 Paar Federn zur individuellen Anpassung
- Spezielle Werkzeuge für den einfachen Wechsel
Technische Daten:
- Feder: 36-260-Serie
- Innendurchmesser: 20 mm | 32 mm
- Außendurchmesser: 8 mm
- Länge: 717 mm
- Öl-/Luftpolster: 175 mm (empfohlen)
- Hub: 125 mm
- Compression Clicks: 16 (empfohlen)
- Rebound Clicks: 18 (empfohlen)
- Vorspannung: 10 mm (empfohlen)
Montagehinweis: Für maximale Sicherheit und optimale Leistung empfehlen wir den Einbau durch ein autorisiertes K-Tech Service Center. Der Einbau erfordert spezielle Werkzeuge und Techniken.
Artikelnummer: 155-019-030-020
Description
K-Tech DDS Closed SBK Cartridge Kit für BMW M1000RR K66 (2021–2026) – Ultimative Rennsport-Performance für die Straße und Rennstrecke
Erlebe höchste Fahrpräzision mit dem K-Tech DDS (Direct Damping System) Closed SBK Cartridge Kit, entwickelt für die originale Gabel der BMW M1000RR K66 (21–26). Dieses Hochleistungs-Dämpfungssystem setzt auf einen 20 mm Kolben und 31 mm Steuerungsventile für einen erhöhten Ölfluss, der eine präzise und feinfühlige Dämpfungssteuerung ermöglicht.
Das patentierte DDS-Design verhindert Kavitation und sorgt für konstante Stabilität auch unter extremen Bedingungen. Die unabhängig voneinander arbeitenden Dämpfungskreise (unsymmetrisches System) verbessern die Dynamik und verkürzen die Reaktionszeiten. Eine unter Druck stehende Federkraft sorgt dafür, dass das System in allen Fahrsituationen zuverlässig arbeitet.
⚠️ Wichtiger Hinweis: Dieses Kit ist nicht für die Superstock 1000-Klassen zugelassen (aufgrund des veränderten Federwegs mit 125 mm Hub und +8 mm Länge).
Produkt-Highlights:
- 30-fach einstellbare Compression- und Rebound-Dämpfung für individuelle Anpassung
- 18 mm Vorspannungsverstellung für präzise Feinjustierung
- DDS-Technologie für gleichmäßige und zuverlässige Dämpfung
- 8 mm Kolbenstange zur Minimierung des Systemversatzes
- 20 mm Kolben für verbesserten Ölfluss und maximale Dämpfungskontrolle
- 31 mm Steuerkolben für besseres Fahrgefühl und schnelle Reaktionszeiten
- Patentiertes Design zur Vermeidung von Kavitation
- Erhöhter Hub im Vergleich zur Original-Cartridge
- Bewährt im professionellen Rennsport: British Superbike, Isle of Man TT
Lieferumfang:
- 3 Paar Federn zur individuellen Anpassung
- Spezielle Werkzeuge für den einfachen Wechsel
Technische Daten:
- Feder: 36-260-Serie
- Innendurchmesser: 20 mm | 32 mm
- Außendurchmesser: 8 mm
- Länge: 717 mm
- Öl-/Luftpolster: 175 mm (empfohlen)
- Hub: 125 mm
- Compression Clicks: 16 (empfohlen)
- Rebound Clicks: 18 (empfohlen)
- Vorspannung: 10 mm (empfohlen)
Montagehinweis: Für maximale Sicherheit und optimale Leistung empfehlen wir den Einbau durch ein autorisiertes K-Tech Service Center. Der Einbau erfordert spezielle Werkzeuge und Techniken.
Artikelnummer: 155-019-030-020
