Shoei X-SPR PRO Helm M.Marquez93 TC-1 Marc Márquez Replica 2025

Lieferung: voraussichtlich Juni 2026 (KW23) (weitere Bilder folgen bald!)

Info: Verkauf nach Frankreich ist untersagt!

Wenn es auf der Geraden jenseits von 300 km/h ernst wird, zählt nur eins: ein Helm, der genau dafür gebaut ist. Der X-SPR PRO ist Shoei’s kompromissloser Rennsport-Helm – konsequent auf Aerodynamik, Stabilität und Ventilation in extremer Racing-Position ausgelegt. Diese Replica-Version liefert dazu das markante Marquez93-Design im TC-1 (Rot/Schwarz/Weiß), glänzend.

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Highlights auf einen Blick

• Rennsport-Homologation: ECE 22.06 + FIM (FRHPhe-01)
• AIM+ Außenschale: 6-lagiger Materialmix für hohe Schutzwirkung bei niedrigem Gewicht
• 4 Schalengrößen: XS–S | M | L | XL–XXL
• CWR-F2R Visier: +5 mm vertikales Sichtfeld, Tear-Off kompatibel
• Pinlock EVO inklusive + Ersatzpins
• Belüftung: 7 Einlässe / 6 Auslässe, auf geduckte Racing-Haltung optimiert
• EQRS Notfall-System + Doppel-D Verschluss
• Trinksystem-Vorbereitung (Zubehör optional)

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Sicherheit – für Rennsport gemacht

Die AIM+ Außenschale basiert auf einer 6-lagigen Komposition aus Glasfaser, organischen Fasern und High-Performance-Fasermaterialien. Zusammen mit dem Multi-Density EPS-Kernsystem ergibt sich ein sehr hoher Aufprallschutz.
Dazu kommen:

• ECE 22.06 Homologation
• FIM FRHPhe-01 Homologation (racing ready)
• Doppel-D Verschluss (leicht verstellbar, maximal sicher)
• EQRS (Emergency Quick Release System) für das schnelle Entfernen der Wangenpolster im Notfall

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Tragekomfort & Passform – stabil auch bei Highspeed

Der X-SPR PRO nutzt 4 Außenschalengrößen für ein stimmiges Verhältnis aus Gewicht/Volumen zur jeweiligen Helmgröße: XS–S | M | L | XL–XXL.
Das Innenfutter ist auf präzise Anpassung ausgelegt:

• Modulares Kopfpolster mit integrierten Taschen + anpassbaren Pads
• Wangenpolster im 3D-Cut-Verfahren, für stabile Passform und hohen Halt
• Polster herausnehmbar & waschbar, schnelltrocknend und hautfreundlich
• Variable Wangenpolster-Befestigung zur Anpassung des Sitzwinkels (mehr Sicht nach oben bei extremer Racing-Haltung)

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Belüftung – maximaler Luftdurchsatz in Racing-Position

Die Ventilation ist kompromisslos auf die stark nach vorn geneigte Supersport-Haltung abgestimmt:

• 7 Frischlufteinlässe
• 6 Entlüftungsöffnungen
• Tief verzweigtes Kanalsystem für intensiven Luftaustausch
• Optimierte Wangenpolster-Ventilation für mehr Komfort bei Hitze/Longruns

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Trinksystem-Vorbereitung

Der Kinnbereich ist für die Installation eines Trinksystems vorbereitet. Passender Zuführungsschlauch sowie Ventile (z. B. Camelbak) sind als Zubehör erhältlich. MotoGP-Style Endurance/Trackday: Fokus halten, länger frisch bleiben.

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Aerodynamik – konsequent auf Stabilität ausgelegt

Die Schale wurde für höhere aerodynamische Performance neu entwickelt – mit über 150 Optimierungen gegenüber dem Vorgänger (Windkanal-Entwicklung). Ein neu gestalteter Heckbereich mit Luftführung durch Stabilisator/Spoiler unterstützt eine ausgewogene, stabile Form bei sehr hohen Geschwindigkeiten.

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Visier – Racing-Sichtvorteil

• CWR-F2R Visier (klar, serienmäßig)
• +5 mm vertikales Sichtfeld für extrem vorgeneigte Sitzposition
• Tear-Off kompatibel (Rennstrecke)
• Doppelter Verriegelungsmechanismus gegen unbeabsichtigtes Öffnen
• Pinlock EVO inklusive (Pins außerhalb des horizontalen Sichtfeldes)

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Lieferumfang (komplett)

• X-SPR PRO Marquez93 TC-1 Helm
• Pinlock EVO Scheibe + Ersatzpins
• Breath Guard, Chin Curtain
• Ansteckbarer Kinnspoiler
• Shoei Helmbeutel, Silikon-Öl (Pflege)
• Dokumentation / Hinweise zur Nutzung & Pflege
• Exklusiv: Sponsoren-Logo Sticker-Kit (optional zur Anbringung im Visier-Randbereich)

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Größen, Artikelnummern & Liefertermin (Juni 2026 – KW23)